ඉන්දියාව සහ පාකිස්තානය අතර දින හතරක් පුරා පැවති ගැටුම සටන් විරාමයකින් අවසන් වූ අතර දෙදෙනාම ජයග්‍රහණය ප්‍රකාශ කළහ – නමුත් දැන් පෙනෙන්නේ චීනයේ ආරක්ෂක කර්මාන්තය ද අනපේක්ෂිත ජයග්‍රාහකයෙකු විය හැකි බවයි.
අප්‍රේල් 22 වන දින පහල්ගම්හිදී සටන්කාමීන් විසින් සංචාරකයින් ඇතුළු පුද්ගලයින් 26 දෙනෙකු අමානුෂික ලෙස ඝාතනය කිරීමට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ඉන්දියාව මැයි 7 වන දින පකිස්ථානය තුළ “ත්‍රස්තවාදී යටිතල පහසුකම්” ලෙස හැඳින්වූ ස්ථානයට ප්‍රහාර එල්ල කිරීමත් සමඟ නවතම ඇවිළීම ආරම්භ විය .
ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඉන්දීය පාලිත කාශ්මීරයේ දර්ශනීය නිම්නයේදී ඔවුන්ගේ භාර්යාවන් සහ පවුලේ සාමාජිකයන් ඉදිරිපිටදී මරා දමන ලදී. සංහාරයට සම්බන්ධ සටන්කාමී කණ්ඩායම්වලට ඉස්ලාමාබාද් සහාය දුන් බවට දිල්ලි චෝදනා කළ අතර, එම චෝදනාව පාකිස්තානය ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
සටන්කාමී ප්‍රහාරයට ඉන්දියාව ප්‍රතිචාර දැක්වූ පසු – එය ඔපරේෂන් සින්දූර් ලෙස නම් කරන ලදී – ඩ්‍රෝන යානා, මිසයිල සහ ප්‍රහාරක ජෙට් යානා යොදා ගනිමින් දෙපාර්ශ්වයෙන්ම එකිනෙක ගැටෙන හමුදා උපාමාරු ක්‍රියාත්මක විය.
ඉන්දියාව ප්‍රංශ සහ රුසියානු නිෂ්පාදිත ජෙට් යානා භාවිතා කළ බව වාර්තා වන අතර, පාකිස්තානය ඉස්ලාමාබාද් බීජිං සමඟ සම-නිෂ්පාදනය කරන ලද J-10 සහ J-17 ගුවන් යානා යෙදවීය. දෙපාර්ශ්වයම පවසන්නේ ඔවුන්ගේ ජෙට් යානා දේශ සීමාව තරණය නොකළ බවත්, ඔවුන් දුර සිට එකිනෙකාට මිසයිල ප්‍රහාර එල්ල කළ බවත්ය.
ඉස්ලාමාබාද් කියා සිටින්නේ තම ප්‍රහාරක ගුවන් යානය අවම වශයෙන් ඉන්දියානු ගුවන් යානා හයක්වත් බිම හෙළූ බවයි, ඒ අතර අලුතින් අත්පත් කරගත් ප්‍රංශ නිෂ්පාදිත රෆේල් ප්‍රහාරක ජෙට් යානා ද වේ. මෙම ප්‍රකාශයන්ට දිල්ලිය ප්‍රතිචාර දක්වා නොමැත.
“පරාජයන් සටනේ කොටසක්,” ඉන්දීය ගුවන් හමුදාවේ (IAF) එයාර් මාර්ෂල් ඒ.කේ. භාරතී පසුගිය සතියේ වාර්තාකරුවෙකු මෙම ප්‍රකාශ පිළිබඳව ඔහුගෙන් විමසූ විට පැවසීය. පාකිස්තානය ඉන්දීය ජෙට් යානා බිම හෙළූ බවට කරන ලද නිශ්චිත ප්‍රකාශය පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම එයාර් මාර්ෂල් භාරතී ප්‍රතික්ෂේප කළේය.
“අපි තෝරාගත් අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති අතර, අපගේ සියලුම නියමුවන් ආපසු ගෙදර ගොස් ඇත,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.
පකිස්ථානය කේන්ද්‍ර කරගත් තහනම් කරන ලද ලෂ්කාර්-ඊ-තායිබා සහ ජයිෂ්-ඊ-මොහොමඩ් සටන්කාමී සංවිධානවල මූලස්ථාන ඉලක්ක කර ගනිමින් අවම වශයෙන් “ත්‍රස්තවාදීන් 100 ක්” මරා දැමූ බව ඉන්දියාව පැවසීය.